交通概况

江西交通概况2021

  • 发布时间:2021-05-28 09:40:48
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  • 索引号:014501113/2021-02079
  • 主题分类:统计数据
  • 发布机构:规划处
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  • 来源:江西省交通运输厅

江西,地处长江中下游南岸,古称“吴头楚尾,粤户闽庭”,乃“形胜之区”,东邻浙江、福建,南连广东,西靠湖南,北毗湖北、安徽而共接长江,为长江三角洲、珠江三角洲和海峡西岸经济区的腹地,区位优势独特。承东启西、贯通南北、便捷通达、快速高效的交通运输网络,成就了江西今天的“七省通衢”地位。境内高速公路路网密集,纵横交错,通车里程达到6234公里。有大小河流约2400余条,鄱阳湖为中国最大的淡水湖,赣江、信江、抚河、修河和饶河为江西五大河流,均汇于鄱阳湖,流入长江。全省公路、水路交通形成以省会城市南昌为中心,以各设区市中心城区为重要交通节点运输枢纽,以高速公路、普通干线和高等级航道为主干道的交通运输网络布局。

1.公路基础设施:截至2020年底,全省公路总里程为210641公里,公路密度每百平方公里126.2公里。高速公路打通了28个出省大通道,是全国继河南、辽宁后第三个实现全省县县通高速的省份,全面实现了县县通高速、县城半小时上高速,“四纵六横八射十七联”高速公路规划网基本建成,形成了“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边”的高速公路网络。全省一级公路3070公里、二级公路12320公里、三级公路17638公里、四级公路165859公里。普通国道7698公里,二级及以上公路比例达92.8%;普通省道10924公里,二级及以上公路比例达59.0%。普通国省道覆盖了全省86%以上的乡镇。农村公路里程185785公里,其中县道21184公里,乡道40622公里,村道123979公里,县道三级及以上比例55.3%,乡道四级及以上比例97.0%,100%的乡镇和100%的行政村通了水泥(油)路。

2.公路运输:2020年全省营业性汽车324771辆,其中载客汽车12167辆,载货汽车312604辆。全省公路运输完成客运量3.4亿人,旅客周转量180.9亿人公里,同比分别下降26.8%、25.9%,完成货运量14.2亿吨,货物周转量3247.1亿吨公里,同比分别增长4.7%、6.8%。截至2020年底,全省开通客运线路4763条,其中一类客运班线595条,100%的乡镇和100%的行政村通了客运,形成了城乡一体、干支相连的公路客运网络。公路快速客运、城乡客运、旅游包车、集装箱运输、特种及专用运输等发展迅速,为旅客和货主提供了安全、便捷、多样化的服务,适应了社会不同层次的运输需求,推动了结构调整和产业升级。公路运输在全省综合运输体系中继续处于主体地位。

3.水运基础设施:全省以赣江及鄱阳湖航道为主,联通抚、信、饶、修等101条主要通航河流,全省航道通航总里程5716公里,其中一级航道156公里(长江江西段),二级航道175公里,三级航道540公里,四级航道87公里,五级航道89公里,六级航道313公里,七级航道1067公里,等外航道3289公里。2000吨级船舶可从长江直达南昌港,全省高等级航道里程达871公里。沿江环湖有南昌、九江两个全国内河主要港口和一批区域性重要港口。截至2020年底,全省有内河港口生产用码头泊位628个,千吨以上深水泊位188个,集装箱码头泊位11个;全省港口吞吐能力达到1.76亿吨、集装箱128.9万标箱。基本形成了大中小结合、内外沟通的港口群体。2020年,全省完成港口吞吐量1.88亿吨,集装箱吞吐量75.4万标箱。其中,九江港完成货物吞吐量12046.8万吨,继续保持亿吨大港行列;完成集装箱吞吐量61万标箱,同比增长17.2%。南昌港完成货物吞吐量4865.9万吨;完成集装箱吞吐量14万标箱,同比下降25.8%。

4.水路运输:2020年全省水路运输完成客运量113.2万人,旅客周转量1767万人公里,同比分别下降42.7%、35.8%。完成货运量1.07亿吨,同比增长3.5%;货物周转量266.4亿吨公里,同比增长4.3%。截至2020年底,全省共有民用运输船舶2273艘、净载重量347.6万吨位、载客量13893客位,船舶运力向钢质化、大吨位、多功能、节能型方向发展,可经长江达我国东南沿海各个港口。我省已初步形成以长江、赣江和信江高等级航道为基础,九江港、南昌港一批现代化、专业化码头为支撑,以及日益完善的集疏运体系、修造船工业、通信导航、船舶检验、救助打捞、水上交通安全设施等支持保障系统为补充的水运体系。 


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